El Pleno del Congreso local aprobó por unanimidad exhortar al titular del Ejecutivo del Estado, Francisco Arturo Vega de Lamadrid, a efecto de que a la brevedad y con el propósito de evitar que continúen los accidentes fatales a lo largo del bulevar 2000, se destinen los recursos necesarios para reparar los baches y hundimientos, colocar señalamientos, dar mantenimiento a puentes peatonales y construcción de nuevos, así como para la colocación de alumbrado público.
El punto de acuerdo, al cual se le sumaron todas las fracciones parlamentarias, fue presentado por el diputado Julio César Vázquez Castillo del Partido del Trabajo, quien en su exposición de motivos señaló lo siguiente:
“Los que hemos y tenemos que transitar por esta vialidad, podemos describirla como una vialidad que a casi 13 años de su inauguración, está muy lejos de ser segura, pues no obstante el alto índice poblacional que existe y que continúa creciendo en los alrededores del boulevard, aunado a la falta de señalización, alumbrado entre otras, han dado como resultado una vialidad caótica”.
Agregó que, actualmente, las características principales de esta obra vial inconclusa, denominada “Corredor Tijuana-Rosarito 2000” y planeada para ser el detonante del área metropolitana de la zona costa de Baja California, son que carece de puentes peatonales que coadyuven a evitar accidentes cuando cruzan las familias; tiene insuficiente alumbrado público; le falta espacio de acotamiento para vehículos y carece de señalización; además de tener baches, hundimientos y carecer de mantenimiento.
“El ‘bulevar de la muerte’, coloquialmente llamado así por los residentes, en virtud de que 70 personas aproximadamente ya han fallecido en distintos accidentes viales, según datos de la asociación de vecinos del boulevar 2000, ni para el conductor más experimentado sería fácil manejarlo, pues en éste no hay reglas, los automovilistas no respetan los límites de velocidad, el transporte público no hace las paradas donde tendrían que realizarlas, pero sobre todo, no hay señalización, lo que hace el escenario ideal para que se convierta en una pista de carreras sumamente peligrosa”, afirmó el diputado Julio César Vázquez.
Por último, hizo esta recomendación: “Lamentablemente tenemos que decir, que si no hay necesidad de transitar por la noche, no lo haga, pues no vale la pena arriesgarse, ya que es tal la sensación de miedo que siente un conductor al manejar por ese camino a altas horas de la noche, debido a que actualmente solo 22 por ciento de dicha vialidad cuenta con alumbrado público; si a algún automovilista se le poncha una llanta, se queda sin gasolina o se le avería el vehículo, vivirá su peor pesadilla”.
