Esta noche el Aeropuerto Internacional de Tijuana anunció la reactivación de sus actividades, tras el aviso de cierre registrado luego del allanamiento ilegal a sus instalaciones por parte de inspectores del gobierno. Arturo González Cruz, alcalde de la ciudad, hizo un recorrido en el inmueble para explicar la intervención que sus inspectores tuvieron y negó se haya hecho una ejecución irregular.
La administración de este complejo anunció el cierre total de sus actividades. Sus actividades se reanudaron posteriormente.
El alcalde de Tijuana, Arturo González Cruz, explicó la intervención de inspectores locales en el Aeropuerto Internacional.
A través de un comunicado emitido este miércoles por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), se precisó que esta decisión se tomó “ante el ingreso ilícito de un grupo de inspectores del municipio de Tijuana que han entrado por la fuerza y sin el proceso de inspección correspondiente a la zona estéril del Aeropuerto Internacional de Tijuana y en respuesta a la grave violación de la legislación nacional y las normas internacionales sobre seguridad en la aviación civil”.
Jaime Bonilla Valdez, gobernador de Baja California, anunció el lunes pasado que el Aeropuerto Internacional de Tijuana era uno de los principales deudores de agua y además que hacía descargas al drenaje que no pagaba, por lo que había solicitado al presidente Andrés Manuel López Obrador que a GAP se le quitara la concesión.
“El Aeropuerto Internacional de Tijuana reprueba los hechos, lamenta las molestias que esto pueda causar tanto a aerolíneas como a usuarios, y reitera su total compromiso con la seguridad de sus operaciones y pasajeros.”
De acuerdo a los protocolos de seguridad, la Dirección del Aeropuerto Internacional de Tijuana procedió al cierre del Aeropuerto.
“Las acciones implementadas fueron realizadas tras la comunicación con la dirección general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y siguiendo los protocolos indicados por la Ley de Aeropuertos y su Reglamento, el Programa Nacional de Seguridad en la Aviación Civil, así como el Anexo 17 y Documento 8973 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)”, señala el aviso oficial de la concesionaria, que aclaró que se ha evacuado la zona de embarque del Edificio Terminal y plataformas operacionales, y revisada para asegurar que no se encuentra en su interior ningún objeto que pueda atentar contra la seguridad de la aviación.
En 2018, GAP prestó servicio a 44.9 millones de pasajeros, 10.4% más que en 2017.
“Mientras los protocolos mencionados son aplicados a la zona contaminada, y se garantizan las condiciones de seguridad de nuestros usuarios, el aeropuerto será cerrado, pudiéndose generar importantes afectaciones al itinerario de vuelos”, indicó el boletín.
Niega Ayuntamiento intervención por la fuerza
El XXIII Ayuntamiento de Tijuana rechazó los señalamientos que mediante un comunicado, emitido por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) operador del Aeropuerto Internacional de Tijuana, realizó sobre el supuesto ingreso de personal municipal a zona estéril de dichas instalaciones, atribuyendo a este acto la suspensión de vuelos que afectaron a usuarios de las diferentes líneas aéreas.
El presidente municipal, Arturo González Cruz, señaló que personal de la Dirección de Inspección y Verificación Municipal, llevó a cabo un operativo de revisión a diversos negocios que se ubican a la entrada de las instalaciones, encontrando múltiples irregularidades como la falta de permisos de operación y de venta de bebidas con graduación alcohólica, lo que derivó en la clausura de nueve locales comerciales y el estacionamiento privado del lugar.
“Quiero dejar en claro que al personal del Ayuntamiento nunca lo dejaron entrar al área restringida, los detuvieron en el área de revisión y nunca pasaron el área de seguridad”, enfatizó el primer edil.
De igual manera rechazó que los empleados municipales se condujeran con agresión y subrayó existe un video que documenta el correcto accionar de los funcionarios.
González Cruz indicó además, de la falta de permisos de operación vigentes, la mayoría de los negocios clausurados son considerados no esenciales para trabajar; sin embargo, continuaban ofreciendo sus productos, desatendiendo que Tijuana, se mantiene en el color rojo del semáforo preventivo de Covid-19 promovido por el Gobierno de la República.
Reprobó que la empresa del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), sin importarles la afectación a los pajeros que utilizan este aeropuerto, haya recurrido a la cancelación de vuelos como una medida de presión para el gobierno municipal y estatal, ya que ambas autoridades le reclaman el pago de gravámenes, entre ellos el impuesto predial del que adeudan más de 700 millones de pesos.
“Les hemos requerido en varias ocasiones el pago del impuesto predial; así como la obligación de todos los negocios establecidos en este aeropuerto, de cumplir con las obligaciones municipales, de sacar el permiso de operación, de tramitar la licencia para la venta de alcohol, como lo debe hacer cualquier otro negocio establecido en la ciudad”, dijo el mandatario local.
Remarcó que la autoridad municipal jamás ha cerrado el Aeropuerto Internacional del Tijuana ya que las aerolíneas no son de su competencia y reiteró que el XXIII Ayuntamiento está en dispuesto a entablar un diálogo productivo para acordar la forma en que pueden contribuir con sus impuestos al desarrollo de la ciudad de Tijuana, lo que redundará en mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. es una empresa mexicana que desarrolla su actividad en el sector aeroportuario. GAP opera 12 aeropuertos internacionales en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 330 destinos, a través de 35 aerolíneas. Sus acciones se cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.
